记者体验高铁15元盒饭：简直无力吐槽
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15元的高铁盒饭好买吗？好卖吗？
高铁断供时，列车要及时补货，但实际味道并不好，市场也不好。
G138次列车上45元的土豆炖牛肉套餐
列车员：盒饭套餐需要吗？
乘客：来份15元的。
列车员：不好意思我们只有40元的了。
乘客：哦，没有15元的是吧？
列车员：对，我们40元的套餐十分丰盛。
乘客：来你对着录音说一遍，有没有15元套餐。
列车员：不好意思，我们这就为您提供15元套餐。
在网上发布的热帖中，网友蓝蓝模仿乘客和列车员的对话来购买15元盒饭的解决方案实际上是不可靠的。
近日，一个名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引起了人们的热议和共鸣。有网友指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭供应不能被切断，而且15元的盒饭卖完之后，更高级的盒饭需要调到15元卖。
随着春节旅游高峰的临近，许多旅客开始担心回家路上的食物。记者获悉，高铁动车确实规定要保证15元盒饭的供应，但没有15元盒饭售卖完后，需将更高级盒饭调至15元售卖的规定，网传有误。和上海铁路局负责高铁和动车的运输。15元盒饭一直努力保证充足，根据线路需求与其他盒饭成比例。
晨报记者昨天体验了京沪线的四趟高铁，发现两趟高铁15元就能买到盒饭。但这些盒饭一般都有卖，很多乘客看到外观就打退堂鼓，要么不吃，要么选择更贵的。
15元买40元盒饭不可能
网民蓝蓝指出，《动车组旅客运输条例》规定，15元的盒饭不要剪掉。15元的盒饭卖完了，更高级的盒饭要调到15元卖。
这种说法只对了一半。一位铁路业内人士表示，目前高铁和动车一直在执行相关规定，保证15元盒饭和2元预包装饮用水的持续供应。如有供应不足，列车要及时补充供应。但是没有说断供的时候，价格更高的盒饭要调到15元卖。对于有人说买不到15元的盒饭或者销售人员隐瞒15元的盒饭在打折的事实，这位人士说，故意隐藏15元盒饭的行为是违反规定的，至少在上海铁路局担当的列车上面，是严格要求销售人员公平销售每一种餐饮产品。
不过，记者也了解到，一些铁路局会将列车上的餐饮外包，不排除有承包商为了追求利润，少卖15元的盒饭。
根据线路需求进行配比
负责上海铁路局高铁列车配餐的上海华铁客运服务有限公司不是外包企业，一直严格执行餐饮规定。
据记者从上海华铁客运服务有限公司了解到，上海铁路局高铁列车上的餐盒品种在全国来说是相当丰富的。目前公司在高铁列车上配送的餐食价格分为五档，分别是15元、28元、30元、40元、60元餐食，其中28元餐食为素食餐食，有20多种餐食。餐食分配比例是根据列车运行线路、运行时间、不同时间段的车次以及实际运行中旅客的需求，调整不同价格的餐食分配。
比如上海虹桥到北京G12南，目前15元的有36份，28元的有10份，30元的有20份，40元的有56份，60元的有30份，比例分别是24%、6%、13%、37%、20%。虹桥到郑州，有D282餐。目前15元36餐，28元5餐，30元30餐，40元56餐，60元10餐，占比分别为26%，4%，22%，41%，7%。如遇节假日等节点，适当增加15元餐的供应。如遇客流发生较大变化，列车餐食、供水中断等特殊情况，列车配餐人员将立即联系前方车站或固定补给点进行补给。
记者发现，按照现有的比例，15元的盒饭比例并不高，甚至低于40元的。为什么不能提高中低档饭盒的比例？相关人士表示，这一比例是根据市场需求确定的。据这位来自其实15元的盒饭销售并不好，特别是京沪线上，很多旅客都希望吃得好点，会选择价位高一些的盒饭。该人士表示，有时一趟京沪线跑下来，只能卖掉几盒15元的盒饭。郑州线路的比例就比北京更高一点，是因为该线路对15元盒饭的需求稍高一些。,的人士介绍，其实盒饭卖得好的是30-40元，而高价盒饭的销量在6
随即，记者想起了网上流传的妙招，问道：网上不是说15块钱的套餐保证供应吗？低价断货的时候用高价盒饭来弥补是否可行？a:本次列车在南京南站补货，到站后即可。45元卖15元是不可能的。
G7263高铁(南京南-上
海虹桥段 上海铁路局担当）有，但可能是昨天做的
随后记者搭乘从合肥发车开往上海火车站的G7263列车，这趟由上海铁路局提供餐饮服务的列车上共有15、28、30元三种套餐可供选择。
其中28元的盒饭是净素套餐。提及15元的盒饭，餐车乘务员向记者强调15元的套餐是常温的哦。常温是什么概念？我们28、30元的盒饭都是冷链供应的，但15元的不是，可能是今天现做的，也可能是昨天的。但质量肯定是可以保证的。后还不忘加上一句：今天的鸡腿饭味道不错，销量很好的。
●G226次高铁（上海虹桥-南京南段济南铁路局担当）
不主动推销15元盒饭
记者上车时已经错过了规定的午餐时间，因而G226次高铁的服务人员仅在列车上兜售饼干，水果等点心，并没有盒饭之类的主食，而当记者上前询问是否有盒饭时，乘务员则首先拿出了40元和55元两种价位的盒饭让乘客选择，如果没有特意询问是否有更便宜的盒饭，他们几乎不说还有15元的盒饭，但如果乘客坚持，她们会拿出15元的盒饭来。
●G459次高铁（南京南-上海虹桥段 济南铁路局担当）
没有15元盒饭
记者乘坐G459次高铁返回上海虹桥站，由于时间不长，车上无服务人员推小车销售食品。
当记者上前询问时，服务人员表示，仅提供40元和55元两种价位的盒饭，并无所谓的不断供的15元盒饭，并解释说，由于线路和淡旺季的差别，列车上的食物售卖情况变化很大，盒饭在他们这里其实卖得并不怎么样。
好卖吗？多数旅客不买这些性价比不高的盒饭
乘坐G138次高铁时，陆续有不少乘客前去餐车就餐，可是记者发现几乎没有乘客提出要购买15元的套餐。周先生带着太太和儿子，买了两份45元的套餐：味道也就这样，孩子吃得不多，给他吃点荤菜，再买点零食，剩下的我们两个大人吃吃也就差不多了。
你知道火车上有15元的盒饭供应么？会考虑买低价套餐吗？
45元的也就这样，15元哪里敢买啊？真想省，还不如买泡面火腿肠了，还更香一点呢。记者往四周看看，果然有几名乘客正捧着方便面大快朵颐，回天津老家的林先生还捎上了一份真空包装的鸡翅下饭，我吃不惯车上的盒饭，就这么凑合凑合得了。
而在G226次高铁上，共提供了三种不同价位的餐食，分别为15元、40元和55元，15元的盒饭保存在冷藏室，触感冰冷而且为全素；相比之下，40元的盒饭搭配为牛肉、鸡腿和卤蛋；50元的为蔬菜、大虾、杏鲍菇和牛肉，而且该两种价位的盒饭温热，色泽更佳。一名顾客就以盒饭的温度判断好坏，买下了两份55元的大虾盒饭。
G226次的乘务员表示，他们可以做到15元的盒饭不断供，但关于网络上流传的把高价位餐食降价至15元，我们没有收到相关规定。在G226次高铁上，不同价位的盒饭除了有菜品的区别外，在保质期和供应数量上也有很大不同，乘务员说，40和55元价位的盒饭都是当日供应的，每份多保存72小时，而15元的盒饭则可以保存9到10天，乘务员表示：55元的盒饭是我们这里卖得好的，15和40元的盒饭提供得没那么多，55元的是每天提供200份。
记者在G138次高铁上体验了一把高铁盒饭，据了解，这趟列车上65元的盒饭只有杏鲍菇鸡肉套餐，透过塑封可以看到里面还有一份虾仁； 而45元的盒饭种类就明显丰富多了，红烧肉、牛腩、辣子鸡任君选择。据记者观察，红烧肉套餐销路好，同时供货量也大。记者点了份牛腩土豆套餐，配菜里还包括鸡肉笋丁、胡萝卜和海带，味道还算不错，套餐的饭量对女生来说略多，对男士可能却有些不够。
记者发现，多数乘客都会选择先解决三餐后再上车，还有些乘客宁可选择在检票前吃完一桶泡面再上车，也不愿购买高铁上的食物，只因车上东西贵。一名去往上海的女乘客表示，自己很少买高铁上的餐食，有时会买水和饼干之类的，基本上不吃饭，车上的套餐又贵又不好吃，宁可自己从外面带上车。看来，对于在高铁上购买盒饭的乘客来说，性价比不高是他们介意的问题。
