塔吊工作老是跳闸(变频塔吊老是跳闸)

2013年塔吊工的工资多少啊！没有证好找塔吊工工作吗

没有证好不找的

川建塔吊c5013启动就跳闸,怎么办?

可以用摇表漏电线路绝缘，先确定是哪根线有问题，在用分段查找法，逐步缩小故障范围。

东城塔吊不停跳闸，经检查工地1级箱子有一路火线摇表测接地 并可以送上闸刀,但是接上塔吊用一会就跳闸

1、有一路火线接地的问题，其实是这路相线被用作插座火线而且火线上有用电设备（比如对讲机充电器之类的），此时用摇表摇测时就显示有一相接地了。

2、漏保跳闸的问题：这个问题涵括比较广泛了。首先要看你的下级用电塔吊上有无变频器，变频器工作时产生的高次谐波类似于漏电流，会被漏保捕捉到并立即跳闸。至于为什么跳一级，相信你也知道瓶颈原理，所有用电设备后都汇聚到一级，漏电流达到一定条件了，定然是跳一级了。

其次，普通无变频塔吊。这类塔吊工作时也会时不时跳漏保。此时要分析一下是哪个动作跳。找个有经验的维修工去一趟就能解决了。 这类塔吊所用控制方式全是接触器继电器之类的继电控制方式。时间一长，接触器及继电器的衔铁及弹簧都会老化，导致接触器或继电器吸合或跳断的时序都发生变化，这一变化会令接触器跳断时产生的拉弧（电火花）时间加长，弧光没灭时，别的接触器就吸上了，这就会产生短路而令漏保工作。

楼主是做塔机维修的么，真诚邀请您加入我们的团体-中国塔机电气维修技术交流群。欢迎一块来聊聊塔吊电气控制技术。一级箱里4个漏保都是红线接地，你摇绝缘时所有的二级箱都断开了吗？红线接地不一定是真接地，如果二级箱没有断开也有可能是接线电工把所有的单相负荷都接到红线了，方便查线哈。

一级箱三相3p漏保跳闸不一定是真接地，有可能是三相负荷极度不平衡造成的。遇到这种情况我们一般都是把一级漏保空开换普通空开先用着，然后逐个平衡负荷。这种情况比较危险，不建议长期运行，特别是一级箱馈线有对人身造成威胁的情况下。当然如果位置允许，直接更换4p漏保就应该没问题了。

还有就是一级漏保的灵敏度高于二级，这个和额定电流没有关系，开关选型时注意后缀。遇到这种情况，一级漏保绝对不能拆除，只能更换二级漏保。

呵呵，困了，写得比较凌*

你这应该是工地用电吧，工地用电不可避免单相负荷的，如果接线员把所有的单相负荷接到红线，就会产生三相负荷的不平衡，特别是夜里，三相负荷可能会差距很大。

你一级箱的250a漏保是不是三相3p的漏保？这个是动力漏保，直接380v驱动电机用的，被很多人用来做一级漏保使用，这是不合理的，如果在实际应用中存在大量的单相不平衡负荷，一级3p漏保误跳闸的可能性非常大。所以对于存在大量的单相不平衡负荷，应该使用接入零线的4p漏保，而不是3p的。

至于你所说的红线接地的原因，有可能是你摇绝缘时只是分开了一级开关没有分开二级开关，单相设备处于合闸待启动状态，而零线又没有经过一级空开，所以测出来是接地的。查找接地故障，是电路维修中的难题，根据你的描述，我推荐采用以下步骤及方案来完成。

一、首先，将一级箱内的总断路器断电，然后，将所有的一级、二级箱内的断路器全部断开，测量一级箱至二级箱之间的连接电缆是否接地。你所说的有一路火线接地，根据我的经验，可能是你未断开二级箱内的漏电断路器，火线通过漏电断路器的实验线圈，通过零线构成回路造成接地，使你误判。

二、从塔吊的控制箱端子排处，用摇表测量塔吊的所有电机的绝缘，找到故障点。

塔吊一档总是跳闸怎么回事

塔吊是带变频器的工作机构。变频器工作时会产生高次谐波漏电流的。如果漏保没有高次谐波对抗策略的话，会很频繁的跳闸。而且基本上都是跳一级箱。因为距一级箱远。用的电缆长的原因，当然还有汇流的因素在里面。 办法就是更换带高次谐波对抗策略的漏保。买ABB的。用上后基本上算不跳了。可以试试，当然，也可以换漏电动作电流稍大一点的普通漏保如三00MA的这种原因：

1、辅助触头坏了；

2、凸轮接出不良；

3、3档档位开关控制电路故障。

过流原因多半是电机绝缘不好，或者过流继电器整定电流过小，也有可能是过流继电器损坏导致的，如果是跳控制回路空开，多半是控制回路接地短路导致的，可以用万用表测量控制线的绝缘电阻，分段进行查找。