塔吊回转涡流有什么作用视频

什莫是涡流现象？如何消除？

eddy current

电磁感应作用在导体内部感生的电流。又称为傅科电流。导体在磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。按照电磁感应定律，在导体中就产生感应电动势，从而驱动电流。这样引起的电流在导体中的分布随着导体的表面形状和磁通的分布而不同，其路径往往有如水中的漩涡，因此称为涡流。导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗称为涡流损耗。涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。

置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。

大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势，形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片(例如硅钢片)叠成，这些薄片表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。磁通穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。

另一方面，利用涡流作用可以做成一些感应加热的设备，或用以减少运动部件振荡的阻尼器件等。涡流现象是感应电流在导体内部流动的电流,涡流现象有好的一面也有 坏的一面.如在电动机,发电机和变压器中涡流现象有害,会使铁芯发热,为了减小涡流现象这些电器的铁芯不用整块铁块,而用很多片互相绝缘的硅钢片叠成,使涡流局限在每片硅钢片内,这样就减小了涡流,使温升不会过高.涡流现象也有有益的一面,如电磁炉和用冶炼金属的感应电炉都是用涡流使温度迅速上升用来做饭和冶炼金属的.在一根导体外面绕上线圈，并让线圈通入交变电流，那么线圈就产生交变磁场。由于线圈中间的导体在圆周方向是可以等效成一圈圈的闭合电路，闭合电路中的磁通量在不断发生改变，所以在导体的圆周方向会产生感应电动势和感应电流，电流的方向沿导体的圆周方向转圈，就像一圈圈的漩涡，所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象

塔吊回转限位的作用

限位器是塔吊安全的保障措施。塔吊用限位开关、属建筑机械专用限位开关，包括有蜗轮、蜗杆、齿轮、凸轮和触头等组成所有零件均密封于箱体中，只蜗杆轴伸出箱体之外，将限位开关（19）装于塔吊回转部分（20）上，限位开关的齿轮（17）与塔吊的大齿轮（18）相啮合。该限位开关控制塔吊回转部分带电缆旋转不超过3圈，能可靠地起到限位保护作用。回转限位 顾名思义 就是用来限制回转圈数的以防主电缆拧坏 塔吊回转在限位工作之内可以受控制 反之超过预定值则切断回转一方控制电源