大汉塔吊风标制动怎么启动
369taih
大汉二手塔吊能卖多少钱？大汉二手塔吊能卖多少钱?
你说的太笼统了，这个要看机子的年份还有牌子了，型号大小，我们是做标准节的，我认识几个卖二手吊的，你直接百度康略塔吊，康略常年备有上百台二手塔吊库存，拆装、物流都很专业，不*要价，也是我认识的朋友中做二手塔吊口碑好的。
江苏正兴塔吊qtz40的制动在哪？江苏正兴塔吊qtz40的制动在
你好 可以去设计图纸上面找到的 大概是在发动机尾部的地方
塔吊回转制动电路怎么接?
启动时，按下启动按钮SB2 ，SB2 的一组常开触点（3-5）闭合，接通交流接触器KM1 和断电延时继电器KT 线圈回路电源，KM1 和KT 线圈得电吸合且KM1 常开触点（3-5）闭合自锁，KM1 三相主触点闭合，电动机得电启动运转。
在KT 线圈得电吸合后，KT 失电延时断开的常开触点（1-9）立即闭合，为制动时延时切除KM2 线圈回路电源做准备。注意，在按下启动按钮的同时，SB2 的另外一组常闭触点（9-11）断开。（SB2、KT都是一个整体图，这是电路图）
塔吊共有两套相同的回转机械传动系统，对称布置，按顺序由电机、液力耦合器、盘式制动器、行星齿轮减速机、回转小齿轮、回转大齿圈等部件组成。回转大齿圈支座上连接一节与齿圈同心的回转塔身，回转塔身上连接吊臂，吊臂长度通常在50米以上。
吊物吊挂在起升钢绳上沿吊臂运行。依照生产厂家“失电失制动”的设计原理，回转机构的盘式制动器的作用主要用于大臂回转到预定位置或塔吊加节、降节时固定塔臂不转。
回转机构的盘式制动器通常是完全松开的，也就是说在非工作(断电)时，因为盘式制动器松开，与制动盘同轴线的行星齿轮减速机输入轴、处于末端的回转小齿轮轴无受力。
当大风推动塔臂时，由于回转小齿轮不能紧紧刹在回转大齿圈上，所以与回转大齿圈有相对连接的吊臂将一直顺风转动下去。目的是使塔吊能随风转动，当大臂与风向平行时塔吊的迎风面积小，从而可以减小风压对塔吊的影响，避免强风导致塔吊倾覆。
生产厂家这一原理是建立在塔吊空载的情况下，当然是一种理想状态。但是，工地上突**况很多，如当大中型设备塔吊、打桩机同时作业时，电压波动是常事，因电压不稳跳闸现象频频发生。
突然的断电会容易导致塔吊吊钩上的吊物来不及卸下，此时塔吊随着惯性塔臂的顺风转动，吊物随意偏转，与建筑物、外架、作业工人随时发生撞击，特别是施工现场群塔密集时，吊物偏转与别的塔吊起升钢绳缠绕，牵拉，对两台塔吊的安全构成巨大威胁，不及时处理后果很严重。
且传统方式下塔吊回转电磁制动的刹车制动方式只能急停或塔吊静止时定位，不能实现缓慢减速停车，易造成塔吊大臂晃动或发生回转变速箱损坏等重大事故，存在严重的安全隐患。
参考资料来源：百度百科-塔吊有可能是 制动开关损坏 制动接触器烧损 制动接触器控制回路断路 制动器电磁刹车线圈烧损 制动器电源线断路 制动变压器烧损引起的 首先先扳动制动开关到制动位置 然后看制动接触器是否吸合 如果吸合 再检查变压器是否得电工作(检查进出线桩头是否有电) 如果有 再看制动器电源线是否断路 如果无再看制动器刹车是否烧损 除了电路问题 还有就是电磁刹车内的吸盘是否损坏制动时，按下停止按钮SB1 （1-3），交流接触器KM1 和失电延时继电器KT 线圈断电释放，KT 开始延时，KM1 三相主触点断开，电动机失电但仍靠惯性继续转动；
此时KM1 的常闭触点（11-13）恢复常闭，使交流接触器KM2 线圈得电吸合，KM2 三相主触点闭合，电动机通入反向电源后转速骤降，从而实现对电动机反向制动控制。
经过KT 一段时间延时后，KT 失电延时断开的常开触点（1-9）断开，切断KM2 线圈回路电源，KM2 线圈断电释放，KM2 三相主触点断开，解除了通入电动机绕组的反接制动电源，反接制动控制过程结束。
综上所述，按下启动按钮的时候，SB2 的常开闭合，常闭断开，接触器KM1 和时间继电器KT 同时得电工作，且KM1 的常开（3-5）闭合后给它俩提供自锁，同时KT 断电延时常开触点瞬时闭合（1-9)，KM1 的常闭（11-13）瞬时断开。
按下停止按钮SB1 后，KM1 和KT 同时失电停止工作，同时KT 的失电延时继电器的延时常开触点开始延时（断开），由于还没断开，在KM1 和KT 失电的同时，KM2 线圈得电吸合，反转开始，延时时间到，反转停止，起到反向制动的效果。
可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。
下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。
缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
参考资料来源：百度百科-塔吊接触器A1与电源并联A2通过刹车开关常开触头为其供电，同时常闭触头在刹车供电的同时断开旋转机构接触器控制电源 ，刹车接触器及旋转电源与小车接触器电源并联。刹车接触器得电后接通变压器电源 ，变压器得电输出24V电源为电磁刹车供电。
塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，1923年也出现了第一台比较完整的近代塔机。中国的塔机行业于20世纪50年**始起步，相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业不景气，中国的塔机业正处于一个迅速发展的时期。接触器A1与电源并联A2通过刹车开关常开触头为其供电（同时常闭触头在刹车供电的同时断开旋转机构接触器控制电源 刹车接触器及旋转电源与小车接触器电源并联）刹车接触器得电后接通变压器电源 变压器得电输出24V电源为电磁刹车供电并联后大臂反弹
如何启用陡坡缓降
先要打开陡坡功能，显示屏有HDC ON，在D档或者R档时，以低于25公里/小时下坡时，打开强制4驱模式，当坡度足够大时，系统会自动以7公里/小时的速度下坡。具体见说明书中2.26!一，hdc系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板*作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以 hdc 在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。二，当hdc系统设定后，下陡坡时不用踩任何踏板，车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制，唯一需要做的只是把握好方向即可三，在某些特殊环境下，hdc系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时，行车电脑便会出现‘hdctemproarilynotavailablesystem cooling’的字样或者黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度，hdc系统才会重新起作用，警告信息也会随即消失。四，如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“hdc fault system not available”字样，此时系统同样不能正常工作，*控者切忌强行使用该系统下陡坡，可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的，尽快到维修站点进行检测。
