福特全新福克斯动力参数曝光 油耗仅5.2L
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它是福特旗下的紧凑型车，2014年39.18万辆的年销量也使其成为畅销的汽车。目前福克斯搭载了1.6L、1.8L、2.0L三款自然吸气发动机，然而在这个细分市场，其竞争对手大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型已经开始搭载小排量1.4T发动机。福特还将推出搭载1.0T和1.5T小排量涡轮增压发动机的新福克斯。近日，网通社从国家工信部获得了新福克斯的1.0T和1.5T动力参数，不逊于现款车型的1.8L/2.0L发动机。燃油经济性大幅提升，搭载1.0T的新福克斯综合油耗仅为5.2L。
福克斯目前使用的1.6L、1.8L和2.0L发动机包含5%的消费税和17%的增值税。更换更小排量的1.0T发动机后，新福克斯对应的税率仅为1%，降低了4%。以该车目前9.98万元的售价计算，如果消费税税率下降4个百分点，相当于4000元左右。1.5T车型消费税3%，下调2个百分点，折合人民币2000元左右。成本的降低终会体现在实际售价上。
新福克斯的1.0T Eco-boost发动机大功率94kW，峰值扭矩170Nm。发动机采用缸内直喷燃油技术，实现了燃油充分的燃烧，提高了燃油效率，弥补了涡轮增压发动机的滞后响应。同时，独立凸轮轴可变正时技术与只有进气门可变正时的发动机相比，能有效减少涡轮迟滞现象，对进排气效率有更大的调节范围和更高的灵活性，从而使发动机工作更高效。根据工信部的数据，1.0T发动机的福克斯百公里综合油耗仅为5.2L。
1.5T发动机与蒙迪欧目前使用的发动机相同，几乎集成了大部分涡轮增压发动机的主流技术，大功率在同级别车型中表现出了优秀的水平。数据显示该车可达135kW，大扭矩可达240Nm。不考虑数据参数、动力性能、乘坐舒适性和油耗，平均百公里综合油耗仅为6.3L
得益于福特EcoBoost发动机系列引入了涡轮增压、缸内直喷技术等先进的主流技术，新款1.0T和1.5T涡轮增压发动机比现款车型上的1.8L和2.0L发动机排量更小，但参数更漂亮。其中1.0T发动机大功率94kW，比现款1.8L发动机多2kW，而1.5T发动机大功率135kW，比现款2.0L发动机多10kW。在保证动力性能的同时，降低车型排量更符合汽车市场向低油耗、低排放发展的趋势。
作为福克斯大的竞争对手，同为美系车的大众朗逸和雪佛兰科鲁兹都较早更新了动力系统，推出了自己的1.4T车型，大功率分别为96kW和110kW。新福克斯1.0T发动机的大功率与大众的1.4T发动机非常接近，1.5T发动机的大功率击败了两个竞争对手。而1.5T车型百公里综合油耗只有6.3L，搭载1.0T发动机的福克斯百公里综合油耗也只有5.2L，全新福克斯能否挽回市场，重获消费者喜爱，还有待观察。
