一脚急刹车:咔嚓 四肢瘫痪!

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2022-04-23
每到春节,总会发生几起触目惊心的车*,让人深感惋惜。下周正月十五是元宵节,每个人都应该走亲访友。各位开车的朋友,一定要安全驾驶。如果开得太快,遇到急刹车,小心造成颈椎的挥鞭伤。急刹车造成挥鞭伤前几天,老刘和家人坐车出去玩,遇到了意想不到的麻烦。当时,他正坐在车里兴致勃勃地与人聊天,突然被一辆快速驶来的卡车惊呆了。司机赶紧打方向盘踩刹车,躲过了大货车的正面撞击。可就在这时,车内的老刘随着车子的前后摇摆而快速颠簸起来,突然感到一阵头晕、发软,瘫倒在座位上。老刘被紧急送往地坛医院。经全面体检,确诊为颈

每到春节,总会发生几起触目惊心的车*,让人深感惋惜。下周正月十五是元宵节,每个人都应该走亲访友。各位开车的朋友,一定要安全驾驶。如果开得太快,遇到急刹车,小心造成颈椎的挥鞭伤。

急刹车造成挥鞭伤

前几天,老刘和家人坐车出去玩,遇到了意想不到的麻烦。当时,他正坐在车里兴致勃勃地与人聊天,突然被一辆快速驶来的卡车惊呆了。司机赶紧打方向盘踩刹车,躲过了大货车的正面撞击。可就在这时,车内的老刘随着车子的前后摇摆而快速颠簸起来,突然感到一阵头晕、发软,瘫倒在座位上。

老刘被紧急送往地坛医院。经全面体检,确诊为颈脊髓损伤伴四肢瘫。这一切都是因为急刹车造成颈椎的挥鞭伤。老刘三年前就感觉颈椎不适,这次车*让病情加重。

颈椎病是城市人群的高发疾病,离不开电脑和手机的低头族是主要发病对象。有研究发现,我国颈椎病的发病率超过20%,也就是说五个人中就有一个人患有颈椎病。如果经常出现肩痛麻木、无缘无故的头晕、颈部活动受限等症状,就要警惕颈椎病了。但颈椎病患者在开车或坐车时突然遇到突**况,很容易加重病情。

地坛医院骨科主任张强介绍,颈椎的挥鞭伤是指当车内的人遇到急刹车时,由于汽车的惯性,人的脖子会弯曲,还没来得及弹回,就像挥鞭伤的反应,医学上称之为颈椎的挥鞭伤。

受伤程度与汽车惯性相关

在和平时期,对人类安全的大威胁是车*。车*造成的伤害大致可分为减速伤、撞击伤、挤压伤、挤压伤、坠落伤,其中减速伤和撞击伤为常见。减速是车辆突然强力减速造成的伤害,如颅脑损伤、颈椎损伤、主动脉破裂、心脏和心包损伤等。大多数伤害是由机动车的直接撞击造成的;擦伤、挤压伤多为车厢、车体、驾驶室变形造成的车辆擦伤或挤压伤。

颈部扭伤是交通事故中常见的颈部损伤。颈椎体积小,但活动度较大,上端与重量和体积相对较大的头部相连。当受到外力冲击时,颈椎包裹的脊髓容易受到拉伸和挤压而受伤。

受伤的严重程度与摇晃的惯性密切相关。轻者引起颈痛、手痛、麻木,重者可引起四肢瘫痪。但颈椎后纵韧带骨化、椎管狭窄、椎间盘突出等疾病均可引起椎管内脊髓受压,脊髓处于长期受压状态。轻度外伤可能引起脊髓损伤、出血和水肿,进而导致瘫痪。

张强主任指出:对于四肢瘫患者,只有通过手术解除压迫,才能为脊髓损伤瘫痪恢复创造条件。在本文开头的案例中,通过手术,老刘的伤不仅恢复了,原来的颈椎病也得到了治疗。

司机挥鞭伤多见

目前,我国机动车驾驶人数量已超过3亿,居世界第一,汽车保有量仅次于美国。中国每年约有6万人死于交通事故,20多万人在事故中受伤。

司机是挥鞭伤常见的受害者,所以安全驾驶,不分心,不违章,是保证你和家人健康和生命的关键;乘车午睡的乘客遇到急刹车时,由于一时难以调整身体平衡,颈椎易受挥鞭伤;此外,乘坐过山车、漂流、高速水滑道等**游乐项目,如果安全意识薄弱,防护不当

车*猛于虎,预防事故的关键是安全意识和驾驶技术:

1.不厌其烦地做一个防守型司机。只有你身边的司机都是菜鸟或者可能不严格遵守交通规则,你才能时刻保持佳的防守姿态和良好的心态。

2.走该走的路,不走该走的路。超车时经常发生事故。如果你没有把握,千万不要超车。90%以上的交通事故都是由驾驶员的交通违章行为造成的。

3.不要酒后驾车。世界卫生组织2014年发布的一项调查显示,酒精是司机的头号生命威胁。在世界范围内,10.9%的致命交通事故与酒后驾驶有关。在中国,因酒后驾车造成的交通事故占13.3%。

4.开车时不要打电话或看微信。当汽车以60 km/h的速度行驶时,驾驶员低头看手机3秒,相当于车辆盲目行驶50米。开车打电话发生交通事故的概率是正常驾驶的2.8倍,分心玩手机发生事故的概率是正常驾驶的23倍。

5.一定要系安全带。当一辆车以40 km/h的速度碰撞时,车内的人向前冲的力量相当于被一袋从四楼扔出的50公斤水泥砸中。

6.儿童应坐在后排的儿童安全座椅上。如果前座有气囊,就不能让孩子坐。

七次,十次车*,九次快。当车速超过80公里/小时,车速增加15公里/小时,碰撞力会加倍,造成致命交通事故的概率也会大大增加。30岁以下的男性司机更容易超速。

8.轮胎漏气时,不要朝这个方向猛踩刹车。当车辆*胎时,很多人会下意识地打方向,慌*地急刹车,这是非常危险的。如果前轮*胎,你要握紧方向盘,适度调整方向,以免汽车严重侧滑或旋转,同时通过连续制动逐渐降低速度;如果后轮*胎,汽车会倾向于*胎一侧。只要握紧方向盘,连续刹车,逐渐减慢速度。

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